Der Vorbau basiert auf einem durchdachten Design mit 2-Schrauben-Klemmmechanismus. Dieser reduziert das Gewicht, verbessert die Haltbarkeit verbessert und erleichtert die Wartung am Bike: Besonders praktisch für schnelle Setup-Anpassungen und das Testen verschiedener Konfigurationen.
Der Neigungswinkel von -20° hat sich im Wettkampfeinsatz etabliert, da er eine tiefere, aggressivere Sitzposition ermöglicht – ideal für intensive Rennen! Dank seiner besonders niedrigen Bauhöhe kann der Vorbau zudem an nahezu jedem Rahmen montiert werden, selbst bei Steuerrohren, die normalerweise negative Winkel verhindern würden.