Besondere Leistungen verlangen besonderes Equipment. MOTOREX CHAINLUBE with PTFE ist das ideale Kettenschmiermittel für all jene, die um das letzte Watt kämpfen. Mit seinen herausragenden staub- und schmutzabweisenden Eigenschaften hält es aufgewirbelten Dreck auf Distanz – und die Kette stets sauber und in Topform.

Die massgeschneiderte Formel kombiniert PTFE-Trockenschmierstoff mit einem vollsynthetischen Öl-Wachs-Komplex. So minimiert sie durch optimales Schmieren der Kettenglieder die Reibung im gesamten Antriebsstrang. Ausgesuchte Additive sorgen für ideale Kettenpenetration und tragen das Schmiermittel tief in die Kette. Einmal dort angekommen, lässt MOTOREX CHAINLUBE with PTFE den Antrieb von Mountainbikes und Rennrädern mit geschmeidigen Schaltvorgängen und Höchstleistung glänzen.

MERKMALE

• Ideal für Rennräder und Mountainbikes
• Optimiert für kurze Distanzen bei trockenen Bedingungen
• Bietet kompromisslose Performance im Renneinsatz
• Starke Haftung durch vollsynthetischen Öl-Wachs-Komplex
• Maximale Reibungsreduktion durch Festschmierstoffanteil
• Ausgesprochen schmutz- und staubabweisend
• Bildet trockenen, nicht klebenden Wachsfilm
• Ermöglicht exaktes und reibungsloses Schalten
• Wirksamer Korrosions- und Oxidationsschutz
• Sehr gute Materialverträglichkeit

Reibung entsteht an einer Kette primär in drei Bereichen: Zwischen Kettenbolzen und Innenlaschen, zwischen Bolzen und Hülse sowie an den Kontaktflächen der Innen- und Aussenlaschen. Trage das CHAINLUBE deshalb unbedingt - wie unter Anwendung beschrieben - in drei Durchgängen auf, um alle Stellen, an denen Reibung entsteht, optimal zu schmieren.

EINSATZBEREICH

MOTOREX CHAINLUBE WITH PTFE eignet sich ideal für die Kettenschmierung beim Einsatz mit Performance-Fokus unter trockenen Bedingungen.

ANWENDUNG

1. Stelle vor dem Auftragen sicher, dass die Kette trocken und sauber ist. Bei Bedarf reinige sie gründlich mit MOTOREX BIKE CHAIN DEGREASER.
2. Appliziere MOTOREX CHAINLUBE WITH PTFE in drei Durchgängen auf die innere Lauffläche der Kette, indem du die Kurbel langsam rückwärts drehst: mittig auf den Kettenrollen sowie beidseitig auf den schmalen Seiten der Kettenlaschen. So erreicht das Fluid die entsprechenden Stellen optimal. Dosiere sparsam, um Abtropfen zu vermeiden.
3. Drehe nach dem Auftragen die Kurbel mehrmals rückwärts, um das Fluid optimal zwischen den Kettengliedern zu verteilen. Lasse das Fluid für einige Minuten, idealerweise über Nacht, einwirken und in alle Zwischenräume eindringen.
4. Entferne überschüssiges Fluid mit einem fusselfreien Tuch von der Kettenoberfläche. Umgreife dazu die Kette fest mit dem Tuch in der Hand und zieh sie mit Kurbelbewegungen durch das Tuch.
5. Die Kette darf nun oberflächlich trocken erscheinen: Das Fluid verbleibt ausschliesslich in den Zwischenräumen, wodurch Schmierung gewährleistet und Staubanhaftung an der Aussenseite minimiert wird.

Gut zu wissen: Regelmässiges Schmieren erhöht die Lebensdauer des Antriebsstrangs signifikant. Nach Fahrten unter staubigen, nassen oder schlammigen Bedingungen reinige die Kettenoberfläche prophylaktisch und schmiere sie erneut, um Korrosion vorzubeugen.