Der Dune ist speziell für Cross-Rennen auf Sandböden, wie das Weltcuprennen in Koksijde, entwickelt worden. Fürs Training ist er schlicht ein angenehm leicht laufender Reifen für die Straße, Schotter- und Feldwege.

Einsatzbereich:

Superschneller Reifen für Sand und Eis: Vermittelt Sicherheit durch exzellentes Handling.

Features:

Team Edition (TE) Handmade Tubular mit versiegelter Corespun-Baumwoll-Karkasse

• Handgefertigte Reifen vereinen eine Vielzahl herausragender Eigenschaften, um höchsten Komfort und geringstem Rollwiderstand zu bieten. Sorgfältig ausgewählte Materialien werden je nach Nutzung Leistungsanforderungen in den verschiedenen Reifenlevels verwendet. Weiche, geschmeidige Karkassen passen sich beim Abrollen und in Kurven schnell an die Form des Untergrundes an. Dies erhöht Bodenkontakt und Grip und verbessert die Stoßdämpfung auf schlechter Fahrbahn. Weiche, natürliche Gummiprofile werden mit leichtem, flexiblem Pannenschutz kombiniert.

• Corespun Baumwollkarkassen werden für die Servizio Corse Series (Track, TT, Tri & Road) und Team Edition Series (Cross) Reifen gefertigt. Baumwolle ist - wie Ihr Lieblingsshirt - von Natur aus weicher und geschmeidiger als ein günstiges Polyestershirt und muss sorgfältiger behandelt werden. Baumwolle nimmt, wenn sie nicht richtig gewaschen und getrocknet wird, eher Wasser, Flecken, Schimmel und Fäulnis auf als strapazierfähigeres Polyester oder teurere Seide. Deshalb profitiert Baumwolle stark von der Challenge Karkassenversiegelung. Sie macht Baumwolle zum idealen Karkassenmaterial für Profisportler, da sie ein ideales Verhältnis aus Preis und Leistung bietet.

Latex-Schlauch

• Latexschläuche sind stark, leicht und äußerst flexibel. Sie absorbieren Stöße und reduzieren den Rollwiderstand maßgeblich, indem sie sich ideal an Hindernisse anpassen können.

Handgefertigter Naturkautschuk - Härtegrad Soft

• Die handgefertigten Naturkautschukprofile von Challenge sind so zusammengesetzt, dass sie das perfekte Maß an Haltbarkeit bieten, ohne dass Leistung, Komfort und Kontrolle beeinträchtigt werden. Challenge Reifen nutzen sich zwar 10 - 20% schneller ab als die der Konkurrenz, punkten aber mit erheblich verbesserter Leistung und spürbar besserem Fahrgefühl während ihrer gesamten Lebensdauer. Je nach Anforderungen sind die Reifen mit unterschiedlich weichen Gummimischungen ausgerüstet.

• Der Härtegrad Soft stellt ein maximun an Kontrolle, Grip und Performance sicher.

Puncture Protection System (PPS)

• Das PPS (Puncture Protection System) Pannenschutzsystem besteht aus einer oder mehreren Gewebeschichten zwischen Lauffläche und Reifenkarkasse. PPS erhöht die Widerstandsfähigkeit des Reifens gegen Durchstiche signifikant und bietet dadurch höchste Zuverlässigkeit.

Die tatsächlich verbauten Varianten von Pannenschutz und Gummimischung finden Sie oben direkt beim Artikel.